Šestka - zpravodaj MČ Praha 6

Šestka vychází každý měsíc s výjimkou srpna a přináší obyvatelům Prahy 6 aktuální informace o životě v městské části, o dění politickém, společenském, sportovním i kulturním.

Strana 15

15

noviny městské části Praha 6

Kulatý stůl

lety. Může dominovat obrovské téma, které rezonuje

iPrahou 6.

Jaké?

Jakub Stárek (ODS)

Hodím sem rozbušku, týká se kolegů

ze STAN, kteří, musím říct, jsou vtom

tady vPraze 6 nevinně. Kauza Dozi-

metr potřetí otevírá volby. Vesně-

movně se připravuje zřízení vyšet-

řovacího výboru, který by měl vést

pan Rajchl. Takové věci mohou volby

ovlivnit, nejen negativně, ale třeba to

některé voliče bude motivovat, aby

stranu bránili.

Jan Lacina (STAN)

Pokusím se odpovědět naprvní otázku. Voliči se rozhodují

podle toho, co radnice zaposlední čtyři roky vykonala ataké

podle toho, jak přesvědčivě sděluje, co vykonat chce ajak je

připravená. Volby jsou příležitostí sdělit veřejnosti, co chcete

nejbližší čtyři roky udělat ajak jste nato připraveni. Apotom

si veřejnost klade otázku, dojaké míry jsou důvěryhodní ti, co

jí to říkají. Jak se chovali předešlých čtyři, osm, dvanáct let.

Myslím, že to nebude doprava, protože nani Praha 6 nemá

velký vliv. Co může vyřešit dopravu vPraze 6, jsou dvě vý-

znamné, takzvané nadřazené dopravní stavby, ato je železni-

ce Praha-Kladno sodbočkou naletiště, která by měla velmi

významně pomoci vyřešit silniční dopravu, atou druhou je

Pražský okruh.

Jan Klofáč (Piráti)

Můj tip je, že volby rozhodne víc témat ajedno znich bude

stoprocentně bydlení. To je věc, kterou slýchám, když teď

děláme kontaktní kampaň aptám se lidí, sčím jsou dlouhodo-

bě nespokojeni vPraze 6, je to nakládání sobecními byty. Pak

určitě doprava, zaznělo to tu několikrát. Částečným tématem,

které jsem slyšel častokrát, je řešení parkovací situace vPra-

ze 6. Nani si lidé dlouhodobě stěžují, ať už kvůli tomu, že je

nemožnost zaparkovat, nebo že je příliš mnoho aut tam, kde

by čekali, že naopak budou mít volný průchod pro sebe apro

kočárky atd.

Jak by se bydlení mohlo odrazit vkomunální kampani?

i

(10:31)

Jan Klofáč (Piráti)

Myslím, že je potřeba se podívat nahospodaření sobecními

byty. Když se podíváme nastatistiky, tak tuším, že vPraze 6 je

aktuálně jedenáct procent obecních bytů neobsazených.

Je to pravda?

i

(11:09)

Jan Lacina (STAN)

Není. Zrovna včera jsme seděli

vmalé skupině, která rozdělu-

je obecní byty preferovaným

profesím, což jsou primárně

učitelé, okteré je velká tahanice

se Středočeským krajem, poli-

cisté, protože policistů je abso-

lutní nedostatek vPolicii České

republiky asamozřejmě jsou to

ještě městští strážníci, kde jsou

pro nás byty významným plusem. Volných obecních bytů jsou

jednotky.

Teď ktématu Kulatého stolu. Co Praze 6 chybí?

i

(17:13)

Jan Lacina (STAN)

Praha 6 nemá všechno, co by chtěla mít. Například přirozené

centrum, jako mají Vinohrady vnáměstí Jiřího zPoděbrad.

Doufáme, že de cit smažeme dostavbou čtvrtého kvadrantu

Vítězného náměstí. To je také důvod, proč tam městská část

staví, nebo se chystá postavit velké kulturní centrum, protože

má pocit, že ten prostor se má posílit oveřejný prvek. Což je

úplně unikátní situace, že vevelké komerční investici vzniká

veřejná investice.

Paní Smutná, vy píšete, že Praze 6 chybí udržitelný rozvoj.

Jak to myslíte?

i

(20:17)

Eva Smutná (TOP 09)

Sleduji, jak si nad dopravou kolego-

vé trošku myjí ruce, ale základem

dobrého udržitelného rozvoje je

především doprava amy tady vPra-

ze 6 nemáme dořešenou základní

dopravní kostru, která přináší velké

problémy uvnitř městské části aPra-

hy 6. Chybí nám P+R, máme špatně

dořešené parkování, chybí nám

tramvaj naStrahov, doSuchdola,

chybí nám další propojení, okte-

rých se bavíme například mezi Prahou 5 aPetřinami. Doprava

nasebe váže další věci, jako jsou zdraví, bezpečnost, kvalita

ovzduší, ochrana zeleně, ale taky rozvoj bydlení, vybavenosti,

služeb, sportu. Městská část má tato témata tlačit. Apokud

jde opřirozené centrum, máme řadu lokálních center, Ve-

leslavín, Břevnov, Dědinu, Petřiny, ita si zaslouží plnohodnot-

ný rozvoj.

Jakub Stárek (ODS)

Souhlasím, že doprava je klíčové téma, chybí nám nadřaze-

ná dopravní infrastruktura. Trpíme, protože přes nás všichni

jezdí, aby se zjednoho okruhu dostali nadruhý, což je věc,

která terorizuje městskou část. Tlačíme avyjednáváme. Ale

pořád chybí dokončit klíčové projekty. Mezi nimi Džbán, který

je zásadní akterý musíme získat zpátky jako hlavní město

ijako městská část, aby se mohl vrátit lidem. Je šance, že

dokonce tohoto volebního období hlavní město Praha Džbán

koupí, podobně jako koupilo zámek Veleslavín. Je to navelmi

dobré cestě.

Eva Smutná (TOP 09)

Bylo to svého času hodně blízko,  rma Molepo měla zájem

ovýměnu pozemků, nakterých by se mohlo stavět. Zne-

pochopitelných důvodů se to všechno zastavilo. Jestli to má

vrukou hlavní město, jak říká pan starosta,

pak může být jedna cesta  nančního vyrovnání,

tedy že město Džbán koupí, druhá cesta pak směna

pozemků.

Jan Lacina (STAN)

Jsem přesvědčený, že to město vykoupí, že to má

vykoupit. Jde samozřejmě oskvělý byznys pro

devadesátkovou garnituru ODS, která stojí zaMo-

lepem, což je druhá strana téže mince amožný

důvod, proč předešlé politické garnitury hlavního

Praha 6 má 1347 obecních

bytů. Velka část je

vázána historickými

smlouvami, některé čekají

narekonstrukci. Volných

jich je aktuálně 75, cca pět

apůl procenta.