Participace
Korzo Dejvická: čeho si zde místní cení?
Zapojení veřejnosti do projektu revitalizace ulice Korzo Dejvická přineslo první konkrétní výsledky. Do hledání její budoucí podoby se zapojily stovky lidí.
Loni v prosinci se konalo setkání nad mapou, následovala práce konzultační skupiny, panelová výstava i online dotazník. Od prosince do poloviny února jej vyplnilo 475 respondentů. Do participace se zapojili i místní podnikatelé, konaly se tematické procházky, mimo jiné s lidmi s omezenou schopností pohybu.
Výsledky zapojení veřejnosti ukázaly nejen velký zájem veřejnosti, ale klíčová témata pro budoucí koncepční studii. Ta se zaměří především na zlepšení kvality veřejného prostoru, bezpečnější pohyb pěších a cyklistů i na doplnění zeleně.
Živá městská třída
Respondenti vnímají Dejvickou především jako živou městskou třídu, kde je vše po ruce. Oceňují širokou nabídku obchodů, služeb i podniků. Do mapy lidé označili celkem 668 míst, která považují za hodnotná. Právě kvalita veřejného prostoru jako místa pro pobyt a setkávání je pro 38 % respondentů její hlavní předností. „Veřejnost hodnotí pozitivně živou část ulice při křížení s Bubenečskou, část v okolí Café Záhorský, kde se nedávno rozšířily chodníky, nebo prostor při Šesťáku na opačném konci ulice. Právě tato místa ukazují, že revitalizace ulice Dejvická má silný základ ve fungujícím parteru a aktivním společenském životě a potenciál stát se skutečným městským bulvárem,“ říká pověřenec pro participaci Oldřich. Kužílek (STAN).
Doprava jako problém
Kromě hodnotných míst lidé označovali i ta problematická, kterých bylo výrazně více – celkem 744. Nejčastěji se mezi nimi objevovala doprava a provoz v ulici, u 43 % komentářů. Lidé upozorňovali na nadměrné parkování a dominanci automobilů, dále na nebezpečné a nepřehledné přechody i na problémy s plynulostí dopravy. Zaparkovaná auta podle nich často omezují výhled a snižují bezpečnost. Více než čtvrtina komentářů, konkrétně 28 %, se týkala kvality veřejného prostoru, lidem vadí nepořádek kolem kontejnerů, zanedbaný stav i nevyužitý potenciál některých míst.
Zároveň se ukázalo, že některá místa jsou vnímána jak pozitivně, tak negativně. Například plácek u takzvaného trojroží, kde se na Dejvickou napojují Jaselská a Čkalova, je prostor s velkým potenciálem, který ale není dobře využitý. Obdobné hodnocení s klady i zápory má i část ulice se pří ústí do Vítězného náměstí.
Z výsledků zároveň vyplývá, že Dejvická funguje především jako pěší ulice, chůze je zde nejčastějším způsobem pohybu. Cyklistiku využívá přibližně 13 % respondentů alespoň jednou až třikrát týdně. Téměř 28 % respondentů uvedlo, že zde vůbec neparkuje. Auto zde nechává 72 procent odpovídajících, z nichž má téměř polovina, konkrétně 49 %, problém během dne opakovaně najít volné místo. Výsledky probíhající participace, kdy se do zhodnocení současného stavu Dejvické zapojují různí uživatelé, pomohou vytvořit vizi budoucí podoby ulice. Tu by radnice chtěla představit na jaře. Na ni naváže návrh koncepční studie, kterou bude moci veřejnost opět připomínkovat. Kompletní zpráva z participace je dostupná na webu projektu korzodejvicka.cz.
Cyklisté a Dejvická
Na úterý 7. dubna od 17 hodin je připravena cyklojízda Dejvickou. Sraz je na Šesťáku. Přidejte se k nám, zapojte se prostřednictvím registrace přes QR kód a sdílejte své zkušenosti s pohybem na kole přímo v terénu.